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新手上路;坡起“手潮”怎么办

编辑:广州诚得驾校   时间:2013/05/10   字号:
摘要:新手上路;坡起“手潮”怎么办

如何正确操作
什么是坡道起步坡道起步是指汽车在一定角度的坡道上起步,它是新驾驶员必须具备的基本能。据统计,由于坡道起步后溜造成的车辆事故呈逐年上升趋势,同时,它也是新训驾驶员的难点科目。其实汽车坡道起步并不难,只要正确掌握操作要领,把握几个关键点,就可以顺利起步。
1、现象:从汽车坡道起步操作失败的现象来看,主要有两种情况,一是起步熄火,二是起步后溜。
2、原因:主要有三个方面:一是油门跟不上;二是松手制动的时机不当;三是油门和离合器配合不好。
如何正确操作
有手制动起步方法
保持正确的驾驶姿势,注意前方道路的各种交通情况,不得低头下看。其操作顺序是左脚踏档,左脚徐徐踏下加速杆挂入低速档,右脚徐徐踏加速踏板,当反映至发动机声音有变化或车身稍有抖动时,迅速松开手制动,并再稍踏下加速踏板,慢抬离合器踏板。注意,此时不能立即放松离合器踏板,而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大,起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。若松得过早,会使车辆后溜:若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置,发动机声音有变化时,立即松开。坡道起步要领可归纳为音变车抖稍一停,紧跟油门松制动,油门大小看坡度,不溜不冲不熄火。
无手制动起步方法
因无手制动或手制动有故障时,应采取无手制动起步方法。操作程序是左脚踩下离合器踏板,右将变速杆挂入低速档;右脚脚跟踏下制动板,右脚前掌放在加速踏板上。起步时,右脚前掌踏下加速踏板,右脚脚跟慢慢放开刹车,左脚慢抬离合器。起步后,应完全松开离合器踏板。关键点是右脚前掌与脚跟随的配合。这种坡道起步方法难度较大,不易掌握,一般配情况下不提倡使用,只作为一种应急方法。
半坡起步技巧
车停稳后,拉紧手制动,不抬离合器直接将挡位移至一档,然后在向后拉动手制动,按下手制动按钮,注意不要松手制动,应向后拉,起步一切准备工作完毕后,右脚松脚制动,回油门、右脚适当加油并保持一定转速后,左脚抬离合器踏板,应先快抬至接近半联动位置,然后在慢抬离合器踏板,同时注意倾听发动机声音的变化,待发动机运转声音发闷、转速下降时,左脚应迅速停住并且保持不动,同时右脚二次加油,以保持足够的动力能够顺利起步,然后慢松手制动;1.车向前动时,离合器踏板应保持不动,使汽车平稳起步,在慢抬离合器踏板至完全结合;2.车不动、不溜时,应慢抬离合器踏板,车动后,应压住离合器踏板,车平稳起步后,慢抬离合器踏板至完全结合。
坡道起步要点
两次加油,第一次加油后抬离合器,注意听发动机声音变化,有变化左脚停住是关键,同时加油是利起步的保证,慢松手刹、稳住左脚是保证平稳起步的关键。
快速起步可分手制动和脚制动起步两种:
手制动起步一般适用于坡道较大停车时间较长的场合,具体操作如下:踩下离合器,挂入1挡,准备工作完毕后,松手制动的同时,右脚适当加油,左脚迅速抬离合器踏板至半联动(注意倾听发动机声音变化),车动慢抬离合器踏板平稳起步。
脚制动起步是最常使用的、十字路口或短时停车一般都是采用脚制动起步、具体操作如下:踩下离合器,挂入1挡,准备工作完毕后,右脚松脚制动踏板,迅速回油门踏板并适当加油,同时左脚迅速抬离合器踏板至半联动,车动慢抬离合器踏板平稳起步。
快速起步要点
脚制动起步一般从离刹车到车动大概时间是三秒、左脚抬、右脚下,车动左脚及时停住是不至于离合器踏板抬得过多,造成起步不平稳,抬的过少,造成有坡溜车或起步慢的原因。驾驶员是个熟练工、知道要领后、多开多练,我相信您过不了多长的时间就会好的,教练工作我已干了多年,现在的驾校一般只是少练车早拿本,要不挣谁的钱?实在不行找个好教练在练练,教练的水平非常重要,虽然都是教,但结果一样,我可能说的直接点,您不是单一的起步的问题,还有很多需要学的、练的……

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